如何处理和运输比从第二个底座到本垒板的距离更长的管井？答案：非常小心，全神贯注。

 

得克萨斯州弗里波特的一位客户向三畅 USA订购了两个121英尺（37米）的法兰管井组件。即使按德克萨斯州的标准，这也是一项异常大的工作！而且，由于Freeport工厂已关闭，没有这两个关键组件也无法启动，因此周转时间只有五个工作日。

 

建造和运输非常长的管井

         三畅美国温度部门的团队跳槽了，该团队的制造工厂位于休斯顿郊区。项目经理向当地供应商订购了250英尺（76米）的1.5英寸管道。由于可用的非常大长度仅为18英尺（5.5米），因此每个管井都需要进行七次对接焊才能达到所需的长度。

 

这导致了非常好个挑战。由于障碍物可能会阻止Gayesco Flex-O TM 柔性多点温度计正确地插入到管井中，因此必须非常小心地进行焊接，以确保没有填充材料滑入管内。成功。一个独立的测试实验室对所有焊缝进行了X光检查，并通过了测试。

 

第二个挑战是将这种庞大的结构从休斯顿运输到自由港。项目经理发现一辆卡车足够长，可以牢固地固定两个组件。然后，他必须获得特殊的运输许可证。做完了。

 

插入过程很棘手，但很有趣。实际上，这是所有人的手，因为一排排长工-每个人相距2到3英尺-握住一定长度的Flex-O™多点，然后慢慢将其送入工厂车间中等待的管井中。天气很好，随着人们和多点游行队伍的扩大，天气条件得以配合。加上接线盒，每个组件的长度为121英尺。然后，大约20名工人将装配体举到肩膀上，然后将每个搬运器抬到等候的卡车上，卡车缓慢小心地驶过60英里（97公里）以上的距离，以到达等候的客户。观看此简短的视频，了解安装和交付过程。

 

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