引言

        在大型石化生产企业中，安装了数量众多的液体流量计，这些流量计结构、功能各异，在企业生产过程控制等方面发挥着重要的作用。计量准确的液体流量计能帮助企业有效提高产品质量，确保安全生产，降低生产成本。

 

        本文旨在研究设计一套可移动撬装式液体流量现场校准系统，在满足现行计量规程规范的要求基础上，适用于各种类型及使用介质的液体流量计校准。集成容积法和标准表法两种校准方法和功能，用户可根据实际情况选择适合的方法现场校准液体流量计，实现大型石油化工企业各类液体流量计的在线校准。该装置既能消除流量计实际安装条件和离线检定装置的装置台位差，解决离线校准反复拆卸带来的液压系统泄露等弊端，保障流量计真实准确度和使用寿命，降低成本，又能克服其他现场校准装置适用范围小、类型功能单一的问题。 

 

1、液体流量计现行校准方法的缺点

        目前，国内的液体流量计校准方式有离线校准和在线校准两种方式: ( 1) 离线校准方法需要由企业拆卸流量计送至计量技术机构实验室进行校准，这种方式会产生流量计实际安装条件和离线检定装置的装置台位差，且离线校准反复拆卸流量计会带来液压系统泄露等风险，导致影响流量计真实准确度和使用寿命，增加企业成本。 ( 2) 现场校准方式一般采用标准表法，存在着准确度不高、适用范围小、类型功能单一等问题。 

 

2 可移动撬装式液体流量现场校准系统

2. 1 整体设计思路

整套装置一体集成于撬体安装在车体上，与运载使用的汽车构成一体化的可移动式现场校准系统。系统集成容积法和标准表法两种校准方法和功能，用户可根据实际情况选择适合的方法现场校准液体流量计。其中容积法采用二等标准金属量器做为标准器，标准表法采用高等级液体流量计做为标准器。 

 

2. 2 结构特点

( 1) 整套系统要求具有安全可靠的防爆、防静电和防震动功能。装置移动行驶中的震动不能对系统产生影响。撬装车体具备钢性支撑功能，并可方便的实现调平，保证校准过程中系统稳定和水平。

 

 ( 2) 整套系统容积法配备多个二等标准金属量器( 不确定度≥0. 025% ) ，标准表法采用高准确度等级液体流量计，不低于 0. 1% ，通过切换，可采用容积法或标准表法两种方法实现不同流量、不同流速下的液体流量计的现场校准。两种方法可以互相验证。

 

( 3) 对流量计量设备及管路系统进行适当改造，现场流量计管路系统配置专用校准管线，可通过阀门控制实现流量计的校准。 

 

( 4) 工作介质: 成品油或其他液体介质。 ( 5) 控制方式: 可以采用计算机自动采集、处理

相关数据。 

 

( 6) 装置满足工作场地安全防爆要求; 设置防静电、防感应雷的接地装置。在爆炸危险场所中，凡生产储存过程有可能产生静电的管道、设备、金属导体等均应做防静电接地。 

 

3 技术难点

( 1) 车载撬装移动式液体流量现场校准系统与固定式校准系统不同点在于系统的可移动、车辆停放在不同的现场，地面情况千差万别，标准器是否水

平，读取的数据是否正确很重要，也是本系统的难点。考虑两个方面保障所读到的数据真实反映实际容积:①采用非常新水平调整技术，运输固定技术，保证所读数据准确无误; ②采用多主标尺读数装置，采集到的多组数据取平均值，方便、直观，容易实现。 

 

( 2) 车载撬装移动式流量现场校准系统工作现场一般都需要防爆: 其一，本系统应采用有防爆资质企业的定制专用车; 其二，撬装系统所用标准容器水平调整装置、数据采集处理系统等应满足现场防爆要求，并符合相关规范要求。 

 

( 3) 车载撬装移动式流量现场校准系统应方便能与现场被测流量计连接，因此需要使用单位对流量计量设备及管路系统进行适当改造，以满足现场检定校准的准确、方便、快捷的检测要求。 

 

4 结束语

车载撬装移动式液体流量现场校准系统，既具备传统的离线校准准确度高的特点，又能避免装置台位差和液压系统泄露等风险; 既具备传统在线校准方式可移动到实际现场校准，方便快捷的特点，又能克服它功能单一、数据不稳定可靠的弊端。为完善方法、改进装置，该项目可以从两个方面进行研究: 

 

( 1) 方法验证，后期对两种方法进行计量比对，确保装置的准确可靠; ( 2) 改进设备，增强软件分析处理功能，使计算机能够把反馈得到的实测值与标准值自动计算，结合不确定度，直接得到校准结果，进一步提高装置的自动化程度，避免人为读取、计算的导致的错误。