金属管浮子流量计是一种流量计设备,通过使用空心球和保持在流量计中的圆形阀座来关闭或控制流量计中的流动。金属管浮子流量计,金属管浮子流量计设计和耳轴安装球设计有两种基本技术。
金属管浮子流量计的主要部件是:
流量计 - 一种压力容器,包含控制或关闭通过流量计的流量所需的组件。它设计用于将两个或多个流量计或流量计部分相互连接。
球 - 具有穿过其中心的流动路径(孔或隧道)的球体以及用于使其旋转的连接点。
座椅 - 圆形圆环形状的圆盘,在身体和球之间形成密封。
杆 - 将内部球连接到阀门外部的轴,以便于球的旋转。
包装 - 柔性密封件安装在轴周围,防止介质通过阀门从外部逸出。
阀盖 - 流量计的一部分,容纳阀杆和填料。
操作员或执行器 - 设计用于旋转阀杆的外部设备。这可以是杠杆,齿轮,电动齿轮(电动执行器)或气动/液压致动器。
金属管浮子流量计设计
甲浮动设计金属管浮子流量计三明治两个或更多个形成在流量计的进口和出口在主体和球之间的紧密密封杯形座之间的空心球。
球通过突出于流量计外部的轴旋转(通常为90度)并连接到某种形式的操作者。因此,大多数
金属管浮子流量计被称为四分之一转阀。该轴不是刚性地连接到球上,以使球在球的轴线上旋转时在轴的端部上枢转。这通常通过球顶部的槽来实现,垂直于球的流动路径。座椅的杯形部分支撑球,防止其在流量计中向下移动。
阀门填料可防止介质通过阀盖中的阀杆开口逸出流量计。目前非常常见的包装类型是人字形V型环填料。如果您查看此包装的横截面轮廓,它类似于字母“V”。填料的外径与阀盖的孔匹配。内径与杆的外径相匹配。该填料的多个环彼此堆叠,并且阀杆穿过填料插入。阀盖顶部的填料压盖向下推动“V”顶部,使填料膨胀并再次密封阀杆和阀盖。
阀座固定在流量计内部,围绕流量计的开口或“端口”的外径。它们刚性地固定在流量计中,以在端口周围形成紧密密封。座椅不会在金属管浮子流量计设计中移动。与球接触的座椅的侧面通常是杯形的,并且座椅的内径略大于球中的孔。
当处于打开位置时,球中的流动路径与体内的流动路径一致。球中的开口与主体端口中的开口对齐。这允许来自上游端口的流动穿过球的流动路径并流出到下游流量计。
当球处于关闭位置时,球中的流动路径垂直于流量计中的流动路径。球的实心部分覆盖上游和下游杯形座椅开口。上游流量计中的压力推动球的实心部分,该实心部分在其枢轴点上移动并被迫紧靠下游座椅。这会关闭流量。
当操作者将球从关闭位置旋转时,主体中的端口相对于球中的端口产生可变尺寸的孔,当孔变大时,将增加通过管的流量。当从开放移动到关闭时,该孔口变小并减少流量。
金属管浮子流量计设计阀门是非常经济的阀门,但受座椅可以承受的压力限制。
耳轴安装球设计
该耳轴设计金属管浮子流量计的工作原理几乎相同的方式,除了座椅金属管浮子流量计被弹簧加载靠球和球不转动。在此设计中,球仅在其轴上旋转。在耳轴安装的金属管浮子流量计中,球利用第二轴并支承在球的底部。该阀杆或“柱”将阀的底部固定到位。球的顶部没有开槽,上杆牢固地连接在球上。这可以防止球进入下游座椅。由于球不会移动到座位中,座椅必须朝向球移动。座椅后面的弹簧将它们紧紧地推入球中以便进行密封。耳轴阀非常有效地密封非常低的压力,该压力不足以将金属管浮子流量计移动到下游座椅中。大直径阀门和高压阀门也需要它们。其原因是金属管浮子流量计中座椅的接触面积相对较小。从物理学,我们知道force = Pressure x Area。金属管浮子流量计中下游座位上的力来自上游流量计中的过程压力,该过程压力在关闭位置推动球的实心区域。如果压力高或面积大,下游座椅将被破坏。权衡的是,耳轴阀比金属管浮子流量计设计贵得多。金属管浮子流量计和耳轴设计都可以作为多端口阀使用,通过在球中使用精细的流路和身体中的其他端口。
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