1 概述注入井的测试调整是采油测试工每天从事的主要工作，由于井下工具的原因，井况的原因，下井金属转子流量计的原因、人为操作的原因，测试过程中经常发生金属转子流量计在井下卡掉事故。针对不同的原因，采取不同的解卡、打捞方法。其目的是保证井筒内无落物，提高注入井的测调效率。

2 问题的提出

2.1 测试金属转子流量计卡掉的现象

测试下井金属转子流量计有流量计、投捞器、验封金属转子流量计、投球释放装置等金属转子流量计。当金属转子流量计下井过程中，有时金属转子流量计会卡在保护封隔器以下的配注工具中，有时金属转子流量计会卡在保护封隔器以上的油管中。当遇卡严重时，用测试绞车慢挡将钢丝从金属转子流量计绳帽处拔断，起出钢丝，分析原因，再进行下步打捞工作。

2.2 井下工具的原因造成下井金属转子流量计卡掉

配水器内导向体螺丝松动，导致内通径变小，金属转子流量计卡掉在井下。北1-4-P20井投捞偏2堵塞器，在上起时投捞器卡掉在偏1配水器内。打铅印验证偏1处硬卡。作业后发现是配水器内的导向体上3个螺丝松动，造成金属转子流量计卡掉事故。

作业时井筒内有落物，并且洗井不彻底，造成金属转子流量计卡掉在井下。北1-43-E65笼统注入井作业后投球释放，上起时卡掉，经过多次打捞未成功，作业后发现是井筒内有掉落的堵塞器与加重杆并在一起，发生卡掉事故。

套管变形或错断，配水器及封隔器长期使用，没有更换导致老化损坏，发生金属转子流量计卡掉。北1-355-582井测试时遇卡，反复处理无效作业，发现是配水器内扶正体损坏造成金属转子流量计卡掉。

2.3 井况的原因造成下井金属转子流量计卡掉

测试前洗井不及时不彻底，液流中有脏物造成金属转子流量计卡掉。北1-丁4-P21井在投捞堵塞器的过程中发生金属转子流量计卡掉，当用打捞工具打捞出落井金属转子流量计时，投捞器开口槽内积满了聚合物胶团，造成金属转子流量计卡掉。井底出砂与聚合物胶结在一起，发生金属转子流量计卡掉。北1-251-斜E102井重配作业，投捞堵塞器时发生卡掉，洗井不通，返工作业后，发现是井下砂埋导致投捞器卡掉在井下。

配水器内结垢，导致内通径变小，金属转子流量计卡掉。北1-25-E27三元注入井在投捞堵塞器的过程中发生卡掉，作业后发现配水器内结碱垢，导致金属转子流量计卡掉。

2.4 下井金属转子流量计的原因导致金属转子流量计卡掉

流量计扶正器损坏，导致在井下卡掉。北1-丁2-P65井在分层流量测试过程中流量计卡掉在层段中，经过多次打捞成功，发现是扶正器钢片断裂，造成卡掉事故。

下井金属转子流量计没检查到位，不符合下井要求，导致金属转子流量计卡掉。投捞器上的螺杆断，在投捞堵塞器的过程中投捞爪或导向滑块脱落，造成卡掉金属转子流量计事故。北1-41-E62井在投捞堵塞器的过程中发生卡掉事故，作业后发现是导向滑块上的固定螺杆断导致滑块脱落，造成了卡掉投捞器。

2.5 人为操作的原因造成金属转子流量计卡掉起下速度快造成金属转子流量计卡掉。正常测试金属转子流量计起下速度应控制在100m/min，金属转子流量计进入工作筒后起下速度控制在60m/min以内，当绞车岗上起速度过快时，投捞器投捞爪没有回到开口槽内就会发生卡掉。投捞器下井时各部位螺杆没上紧，导致金属转子流量计在井下卡掉。北1-43-E63井在投捞堵塞器的过程中发生卡掉，经过反复处理无效，作业后发现是投捞器上的投捞爪螺杆串出，造成卡掉金属转子流量计事故 。堵塞器在投送过程中某部位螺纹没有上紧，导致脱落卡掉在投捞器与油管之间。北1-362-602井在投捞堵塞器时发生卡掉，作业后发现是堵塞器压盖螺纹没有上紧，造成堵塞器主体脱落，发生卡掉金属转子流量计事故。

3 对卡掉金属转子流量计的处理方法

当金属转子流量计卡在井下，上起不能解卡时，井口安装地滑轮，反复上起进行解卡，若投捞器上有振荡器，利用振荡器进行振荡解卡，不能解卡时，用绞车慢挡上起，将钢丝从金属转子流量计绳帽处拔断。起出钢丝，分析原因，进行下步处理。

（1）先用罐车洗井，非常好洗4罐以上，清除井筒内的脏物，保持井筒清洁，便于下步解卡、打捞。

（2）解卡操作

若金属转子流量计在偏1至井口之间的油管中卡掉，其原因有，①投送堵塞器时堵塞器从压送头上脱落卡在投捞器与油管之间，②打捞堵塞器上起的过程中堵塞器的滤网罩或主体脱落卡在投捞器与油管之间，③投捞器上投捞爪螺杆退扣突出主体造成卡掉金属转子流量计。采用Ø48mm的解卡撞击头上接Ø50mm，长度为1000~1500mm的钨加重杆，将解卡工具下到遇卡处，上提10～20m下放顿击，绞车岗要控制好下放速度，操作好刹车，避免钢丝打扭，造成断落钢丝事故。反复多次地进行顿击，直到解卡为止，起出解卡工具。若金属转子流量计在偏1至挡球之间的配水工具中发生卡掉，其原因比较复杂。要先打铅印，验证金属转子流量计的上方是否落物，若是堵塞器掉卡在金属转子流量计上方应先打捞出堵塞器，然后再打捞金属转子流量计。当卡掉金属转子流量计上方没有落物时，用Ø44mm的解卡撞击头上接Ø44mm，长度为1000~1500mm的钨加重杆，对卡掉金属转子流量计进行顿击解卡，若在层段上卡掉，顿击30~40次，若卡在层间油管中要反复地顿击，直到解卡为止，起出解卡工具。

3.3 打捞操作

用1000mm的振荡器上接500mm的加重杆，下接卡瓦打捞器，在地面检查打捞工具要符合下井要求，各连接部位要上紧上满扣，下井抓住落物，井口安装地滑轮导向，避免将防喷管拉倒，这样反复振荡，当振荡器在井下卡住失去了振荡作用，可用绞车慢挡，将钢丝从绳帽处拔断，再下一套打捞工具进行振荡打捞，这样反复振荡直到解卡打捞成功为止。当打捞工具起到井口后，轻关总闸门夹住打捞工具，用罐车泄掉井筒内压力，直到压力卸净，防喷管上方不漏井液为止。将测试天滑轮取下，在防喷管接箍上安装井口举升架底座，再将钢丝放入举升架上方滑轮的钢丝防跳槽装置内，把举升架下部坐在底座上。钢丝穿过地滑轮，由2~3人拉住钢丝，1人将总闸门打开，将金属转子流量计串提出防喷管，井口岗用螺丝刀插入打捞工具连接处的孔眼内，将金属转子流量计坐在防喷管接箍上，拆卸上部的打捞工具，放到地面卸下绳帽，然后将绳帽再连接在防喷管上的金属转子流量计上，上提起出防喷管内的打捞工具，再进行拆解，这样反复操作，直到将打捞工具和落井金属转子流量计全部起出为止。

3.4 收尾工作

将打捞工具收回到试井车上，打扫井口及井场卫生，倒好井口流程，恢复正常注入，通知采油工和注入站值班人员，打捞成功并上报表。

4 结束语

在分层测试过程中，由于井况、井下工具、下井金属转子流量计、人为操作等原因经常出现卡掉金属转子流量计事故，正确地分析、判断金属转子流量计卡掉的原因，编制打捞方案，制定安全措施，正确选用或制作解卡、打捞工具。总结出测试前洗井，标准化操作可有效地避免金属转子流量计卡掉事故。在测试现场根据金属转子流量计卡掉的部位和原因采取不同的“先解卡、再打捞”的方法，从而提高解卡打捞的成功率。只要善于总结经验，选择非常佳的途径和方法，解决测试中遇到的各种疑难问题，避免重配作业，就会提高注入井的测试效率，为注入井正常注入提供保障。