1、改进涡轮流量计部分结构

         过环空测调控一体化分层配产技术在测试过程中，当井下液体流过测试仪器的测试通道时，井下液体中含有的杂质和油管内壁被测试仪器刮落金属碎屑，会导致涡轮流量计中涡轮遇卡，测试仪器无法获取准确井下数据，导致测试失败。对此，在保证测试精度的情况下，对涡轮流量计结构进行了优化改进，增大测试仪器涡轮与磁钢过流间隙［16］，将涡轮与磁钢的距离由 0. 5 mm 改为 1. 5 mm，增大了杂质或金属碎屑通过性。同时，测试仪器进液通道外增加了防护筛网，减少井下液体中杂质或金属碎屑进入到涡轮流量计中。通过这两项改进，大大减少涡轮遇卡风险，提高了测试成功率。 

 

2、调整涡轮流量计标定周期

         由于采出井特点，井下液体中含有杂质或金属碎屑较多，测试仪器中的涡轮流量计在长时间使用过程中，涡轮会被井下液体中的杂质或金属碎屑磨损，导致涡轮流量计误差变大，录取数据不准确，不能反映真实的井下配产情况［17］。所以，应定期在模拟试验井中对涡轮流量计进行标定( 表 2) ，通过增加标 定 的 频 率 ( 从 原 来 标 定 周 期 2 年 调 整 为0. 5 年) ，减少现场磨损对涡轮流量计的影响［18－19］，保证了测试精度，提高测试成功率。标定后仪表精 度达到±3%，现场非常大测试误差小于±5%。

3、结论

         ( 1) 过环空测调控一体化分层配产测试改进技术大幅度提高测试成功率，采出井能够获得更多井下分层数据，为提高油藏的认识水平、控制含水、提高采收率等方面起到重要数据支撑。 

         ( 2) 过环空测调控一体化分层配产测试改进技术提高了分层产液量的调控成功率，采出井可精准控制分层产液量，缓解了层间和平面矛盾，增加了薄差层动用程度，为合理控制及剩余油挖潜提供了技术支持。 

         ( 3) 过环空测调控一体化分层配产测试改进技术适用于提高环空下入测试仪器成功率，减少仪器的遇阻风险，降低了测试和作业返工成本。 ( 4) 采出井分层配产技术正朝着智能化、自动化方向发展，未来将不需要人工参与，全过程智能控制。